Namun tidak lengkap rasanya jika detikOto tidak merasakan Mitsubishi XForce dengan melakukan perjalanan jauh, kali ini detikOto langsung merasakan perjalanan diawali dari Semarang-Solo hingga Yogyakarta atau kurang lebih mencapai 178 km. Dengan mengendarai Mitsubishi XForce Ultimate CVT yang saat ini dibanderol dengan harga mulai Rp 412.900.000 (per 9 Januari 2024).
Detikers pasti sudah tahu betul dong, kelebihan SUV terbaru dari Mitsubishi yang satu ini. Akan tetapi kali ini detikOto coba mencari apa yang menjadi andalan Mitsubishi XForce untuk lebih menggoda konsumen di Indonesia.
Saat memasuki dalam kabin, dengan dimensi panjang 4.390 mm, lebar 1.810 mm, tinggi 1.660 mm, wheelbase 2.650 mm, membuat ruang kabin shoulder room, leg room dan hip room yang terluas di kelasnya, diperkuat dengan 8-step reclining (17 hingga 33 derajat), konfigurasi kursi belakang 40:20:40 dengan seat material dengan fitur anti heat guard technology.
Test Drive Mitsubishi XFORCE Semarang-Solo-Yogyakarta.Test Drive Mitsubishi XFORCE Semarang-Solo-Yogyakarta. Foto: Dok. Mitsubishi
Untuk pertama kalinya Mitsubishi XForce menggunakan Dynamic Sound Yamaha Premium, sebuah sistem audio yang dikembangkan atas kolaborasi semangat dan teknologi Mitsubishi Motors dengan Yamaha. Hasilnya boleh di adu, kenyamanan lebih coba ditawarkan saat berkendara.
Menariknya XForce kali ini menggunakan speaker lansiran Yamaha. XForce Dilengkapi dengan 8 speaker terintegrasi dan 4 Preset Equalizer (Signature, Lively, Powerful, Relaxing) yang dapat disesuaikan dengan mood pengendara, serta fitur Speed Compensated Volume (SCV).
Setelah bicara soal kenyamanan yang diberikan, keamanan saat berkendara juga menjadi concern detikOto. XForce dilengkapi dengan 4 airbags (driver, passenger dan side airbags), serta beberapa fitur ADAS, seperti: Active Stability Control, Hill Start Assist, Blind Spot Warning, serta Rear Cross Traffic Alert, Tire Pressure Monitoring System, sehingga kenyamanan berkendara semakin terasa.
Dengan berbagai medan perjalanan detikOto bisa merasakan perbedaan yang mendasar dari keempat mode yang ditawarkan tersebut. Saat berjumpa dengan kontur jalanan berbatu, mode Gravel terasa memberikan tenaga lebih dan setir kemudi terasa lebih berat.
Sehingga bisa disimpulkan Mitsubishi XForce hadir membawa penyegaran di kelasnya dan bisa menjadi pilihan dengan segudang fitur. Akan tetapi menurut detikOto jika pilihan mesin yang lebih besar dihadirkan, dirasa bakal jauh lebih asyik dikendarai. Terlebih dengan 4 Mode berkendara yang ditawarkan, jika mesin yang dihadirkan lebih besar sudah pasti mampu melahap semua kondisi jalanan.
Sumber : https://oto.detik.com/